أنتلجنسيا:أبو فراس
أظهر تصنيف حديث للقوة الجوية في القارة الإفريقية احتلال المغرب المرتبة الرابعة من حيث العدد الإجمالي للطائرات العسكرية، بـ271 طائرة، وفق بيانات «غلوبال فاير باور» الخاصة بسنة 2026، خلف كل من مصر والجزائر وأنغولا.
وتصدرت مصر القائمة بفارق كبير، بعدما بلغ إجمالي أسطولها الجوي العسكري 1088 طائرة، من بينها 242 مقاتلة و90 طائرة هجومية و53 طائرة للنقل و344 طائرة للتدريب و11 طائرة للمهام الخاصة، إضافة إلى 348 مروحية، بينها 100 مروحية هجومية.
وحلت الجزائر في المركز الثاني بإجمالي 620 طائرة عسكرية، موزعة بين 111 مقاتلة و42 طائرة هجومية و63 طائرة نقل و90 طائرة تدريب و10 طائرات للمهام الخاصة، إلى جانب 300 مروحية، بينها 74 مروحية هجومية، فضلاً عن أربع طائرات للتزود بالوقود جواً.
وجاءت أنغولا في المرتبة الثالثة بـ278 طائرة، متقدمة بفارق سبع طائرات فقط على المغرب الذي حل رابعاً بـ271 طائرة، في تقارب لافت بين البلدين من حيث الحجم الإجمالي للأسطول العسكري الجوي.
ويضم الأسطول الجوي العسكري المغربي، بحسب البيانات نفسها، 84 مقاتلة و31 طائرة للنقل و77 طائرة للتدريب وأربع طائرات للمهام الخاصة وطائرتين للتزود بالوقود، إضافة إلى 73 مروحية، من بينها ست مروحيات هجومية.
ويعكس توزيع الطائرات المغربية، وفق المصدر ذاته، اعتماد القوات الجوية الملكية المغربية بدرجة كبيرة على المقاتلات الأمريكية، ولا سيما طائرات «إف-16»، بالتزامن مع استمرار برامج تحديث وتطوير الأسطول الجوي.
وسجل السودان المرتبة الخامسة بـ183 طائرة، متبوعاً بجنوب إفريقيا بـ181 طائرة، فيما حلت نيجيريا سابعة بـ159 طائرة، وتونس ثامنة بـ155 طائرة، ثم كينيا بـ154 طائرة في المركز التاسع، بينما جاءت إثيوبيا عاشرة بـ104 طائرات.
وتضع بيانات «غلوبال فاير باور» مصر في صدارة التصنيف بـ1088 طائرة، تليها الجزائر بـ620، ثم أنغولا بـ278، والمغرب بـ271، والسودان بـ183، وجنوب إفريقيا بـ181، ونيجيريا بـ159، وتونس بـ155، وكينيا بـ154، ثم إثيوبيا بـ104 طائرات.
وتبرز أرقام التصنيف الحضور القوي لدول شمال إفريقيا ضمن قائمة أكبر عشرة أساطيل جوية عسكرية في القارة، بعدما ضمت القائمة مصر والجزائر والمغرب وتونس، في وقت تعكس فيه الأعداد الكبيرة من الطائرات استثمارات متراكمة في بناء وتحديث القدرات الجوية.
ويكشف التصنيف، في المقابل، عن فارق كبير بين مصر وباقي الدول الإفريقية من حيث العدد الإجمالي للطائرات، إذ يتجاوز الأسطول المصري مجموع أساطيل الجزائر وأنغولا والمغرب، وفق الأرقام المعتمدة في التصنيف.
ويظل عدد الطائرات مؤشراً محدوداً عند تقييم القوة الجوية، باعتبار أن التصنيف يعتمد إجمالي الطائرات العسكرية، بما يشمل المقاتلات والمروحيات وطائرات النقل والتدريب والمهام الخاصة، ولا يقيس بمفرده مستوى الجاهزية أو القدرات القتالية أو التفوق الجوي.
وتؤكد المادة المصدرية نفسها أهمية هذا التمييز، مشيرة إلى أن ترتيب الدول وفق العدد الإجمالي للطائرات لا يعني بالضرورة ترتيبها من حيث القوة القتالية الجوية، كما أن اختلاف منهجيات احتساب الأساطيل يؤدي إلى نتائج مختلفة بين المصادر.
وتقدم مراجعات أخرى، مثل بيانات «FlightGlobal»، أرقاماً مختلفة عند اعتماد معيار الطائرات القتالية النشطة فقط، وهو ما يبرز ضرورة تحديد المؤشر المعتمد قبل إجراء أي مقارنة بين القوات الجوية المختلفة.
لا توجد تعليقات:
للأسف، لا توجد تعليقات متاحة على هذا الخبر حاليًا.
أضف تعليقك