اليابان تفجر ثورة الطاقة النظيفة وتحول الماء والهواء إلى وقود يشغل العالم دون قطرة نفط

أنتلجنسيا المغرب:وكالات

في خطوة قد تعيد رسم خريطة الطاقة العالمية وتقلب موازين الاقتصاد الصناعي والبيئي، نجح باحثون يابانيون في تطوير تقنية غير مسبوقة لإنتاج وقود اصطناعي يعتمد بالكامل على الماء والهواء، في إنجاز علمي وصفه مراقبون بأنه أحد أخطر التحولات التكنولوجية منذ اكتشاف النفط. هذا الابتكار الجديد لا يقتصر على تقديم بديل للطاقة التقليدية، بل يفتح الباب أمام عصر قد تصبح فيه الانبعاثات الكربونية جزءاً من الماضي، بعدما بات بالإمكان إعادة تدوير ثاني أكسيد الكربون وتحويله مجدداً إلى مصدر للطاقة.

ويعتمد المشروع الذي طورته ENEOS Corporation على استخلاص الهيدروجين من الماء ثم دمجه مع ثاني أكسيد الكربون الملتقط من الغلاف الجوي لإنتاج وقود سائل يحمل الخصائص نفسها التي يتمتع بها البنزين والديزل التقليديان، لكنه يتميز بكونه وقوداً محايداً للكربون، أي أنه لا يضيف انبعاثات جديدة إلى الغلاف الجوي. وتكمن خطورة هذا التطور في أنه قد ينهي مستقبلاً الاعتماد على استخراج النفط من باطن الأرض، بعدما أصبح الوقود يصنع من عناصر موجودة في الطبيعة بشكل دائم ومتجدد.

وتحولت مدينة Yokohama إلى مركز تجارب لهذا المشروع الطموح، حيث بدأت الشركة اليابانية فعلياً إنتاج الوقود الاصطناعي داخل منشآت متخصصة تقوم بإعادة تدوير غاز ثاني أكسيد الكربون وتحويله إلى طاقة قابلة للاستخدام. ورغم أن حجم الإنتاج الحالي لا يزال محدوداً عند حدود برميل واحد يومياً، إلا أن الطموحات اليابانية تبدو أكبر بكثير، إذ تخطط الشركة للوصول إلى إنتاج 10 آلاف برميل يومياً بحلول سنة 2040، ما يعني الانتقال من مرحلة التجارب المخبرية إلى التصنيع الصناعي واسع النطاق.

ويعتبر الخبراء أن هذا الوقود يمثل حلاً استراتيجياً لمعضلة الانتقال الطاقي، خصوصاً أن استخدامه لا يتطلب تغيير محركات السيارات أو الطائرات أو السفن الحالية، وهو ما يمنحه أفضلية هائلة مقارنة بالحلول الكهربائية التي تحتاج إلى بنية تحتية ضخمة واستثمارات بمليارات الدولارات. فبدلاً من استبدال ملايين المركبات الموجودة حالياً، يمكن ببساطة تشغيلها بنفس المحركات ولكن بوقود نظيف لا يعتمد على النفط الخام.

ويكتسب هذا الابتكار أهمية مضاعفة في قطاع الطيران والشحن البحري، وهما القطاعان اللذان يواجهان صعوبة كبيرة في الاعتماد الكامل على البطاريات الكهربائية بسبب الوزن الهائل المطلوب لتخزين الطاقة. ولهذا يرى متخصصون أن الوقود الاصطناعي الياباني قد يتحول إلى طوق نجاة للصناعات الثقيلة التي تبحث عن حلول عملية لخفض الانبعاثات دون التضحية بالكفاءة التشغيلية أو القدرة على التنقل لمسافات طويلة.

كما يوجه هذا المشروع رسالة قوية إلى الدول النفطية وشركات الطاقة العملاقة التي تراقب بقلق متزايد التحولات الجارية في سوق الطاقة العالمية. فإذا نجحت اليابان في رفع الإنتاج وتقليص تكاليف التصنيع، فإن العالم قد يدخل مرحلة تاريخية تصبح فيها المياه والهواء المصدر الرئيسي للوقود، وهو سيناريو قد يغير شكل الاقتصاد العالمي ويعيد توزيع النفوذ الجيوسياسي المرتبط بالطاقة.

ويرى متابعون أن هذا الإنجاز يكشف حجم السباق العالمي المحتدم للسيطرة على تكنولوجيا المستقبل، حيث تسعى الدول الصناعية الكبرى إلى إيجاد بدائل نظيفة للطاقة قبل اشتداد آثار التغير المناخي وارتفاع الضغوط الدولية لخفض الانبعاثات. وفي ظل هذا السباق، تبدو اليابان مصممة على فرض نفسها كواحدة من القوى الرائدة في ثورة الوقود النظيف، عبر مشروع قد يتحول خلال العقود المقبلة إلى نقطة فاصلة في تاريخ البشرية والطاقة معاً.