ماكرون يدعو إلى فصل أزمة مضيق هرمز عن الملف النووي الإيراني

أنتلجنسيا المغرب: حمان ميقاتي/م.كندا

طالب الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بفصل أزمة مضيق هرمز عن الملف النووي الإيراني خلال أي مفاوضات مقبلة بين واشنطن وطهران، في وقت لا تزال فيه حركة عبور السفن عبر المضيق دون مستوياتها الطبيعية التي كانت قائمة قبل اندلاع الحرب أواخر فبراير الماضي.

وقال ماكرون في تصريحات تلفزيونية، الخميس، إن إغلاق مضيق هرمز يمثل السبب الرئيسي وراء ارتفاع أسعار الطاقة العالمية، مشيرًا إلى أن استمرار اضطراب حركة الملاحة عبر هذا الممر الحيوي ينعكس على أسواق النفط والغاز وحركة التجارة الدولية.

وفي سياق آخر، قال ماكرون إن روسيا تضاعف أعمالها المعادية والإجرامية ضد الدول الأوروبية، في ظل استمرار التوتر بين موسكو وعدد من العواصم الأوروبية على خلفية الحرب في أوكرانيا والتطورات الأمنية في القارة.

وبشأن التقارير التي تحدثت عن احتمال وقوع هجوم روسي بطائرات مسيرة في جنوب فرنسا، نفى ماكرون حصول بلاده على معلومات من وكالة الاستخبارات المركزية الأميركية بشأن هذا الاحتمال، مؤكدًا أن باريس لم تتلق معلومات من الوكالة حول هجوم روسي محتمل بالمسيرات في المنطقة الجنوبية من البلاد.

وتأتي تصريحات ماكرون بشأن مضيق هرمز في وقت تتواصل فيه الجهود الدولية لإعادة حركة الملاحة إلى طبيعتها عبر الممر البحري الحيوي، وسط تداعيات الحرب الدائرة بين الولايات المتحدة وإيران على التجارة العالمية وإمدادات الطاقة، وكان الرئيس الفرنسي قد ناقش مع نظيره الأميركي دونالد ترامب سبل إعادة فتح المضيق خلال اجتماعهما الأخير.

وطالبت نحو 80 دولة، الخميس، بإعادة فتح مضيق هرمز سريعًا، منددة بالهجمات التي تنسب إلى إيران وحلفائها الحوثيين وما تسببه من اضطرابات للتجارة الدولية وأمن الطاقة، فيما تتواصل المفاوضات والاتصالات الرامية إلى إيجاد مسار للخروج من الحرب وعودة حركة الملاحة إلى مستوياتها المعتادة.

وفي المقابل، أفادت مصادر قريبة من المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران بأن مفاوضين من البلدين يستكشفون في نيويورك مسارًا تدريجيًا للخروج من الحرب، يتضمن معاودة طهران فتح مضيق هرمز مقابل رفع واشنطن الحصار الاقتصادي المفروض على إيران.

وفي أحدث مؤشرات عودة جزء من حركة الملاحة عبر المضيق، قال مسؤول أميركي إن نحو 60 سفينة تجارية عبرت مضيق هرمز الأربعاء، حاملة أكبر كمية يومية من النفط الخام منذ أوائل يوليو الماضي، رغم استمرار الحرب بين الولايات المتحدة وإيران.

وأضاف المسؤول أن نحو 40 من تلك السفن نسقت مع الجيش الأميركي لتوفير الحماية لها، فيما بلغ حجم النفط الذي خرج عبر الممر البحري الحيوي نحو 22 مليون برميل.

وقبل اندلاع الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير الماضي، كان مضيق هرمز يشهد عادة عبور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميًا، تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات، وكانت حركة الملاحة عبره تمثل نحو 20 بالمئة من الإمدادات العالمية اليومية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.

وأصبح مضيق هرمز أحد أبرز أوراق التفاوض في الجهود الرامية إلى إنهاء الحرب المستمرة بين واشنطن وطهران، في ظل سعي إيران إلى رفع القيود الاقتصادية المفروضة عليها، مقابل مطالبة الولايات المتحدة بضمان حرية الملاحة وتأمين مرور السفن عبر أحد أهم الممرات البحرية لإمدادات الطاقة العالمية.